Sektor ng Pasahero, Pinakinggan ng BTFRB

BALIWAG, BULACAN. Last August 11, 2017 (Friday), the Baliwag Tricycle Franchising and Regulatory Board (BTFRB) have had a meeting with the tricycle passenger sector to hear their concerns with respect to their experience in riding the tricycle for hire in the municipality. The meeting was held at the 2/F Conference Room, Annex Building of the Municipality of Baliwag.

The members of the BTFRB present were:

1. Roberto E. Santos, the head of the Baliwag Traffic Management Office (BTMO);

2. Henry T. Cruz. the head of the Business Permit and Licensing Office (BPLO); and

3. Catalino L. Carpio, the President of Tricycle Operators and Drivers Association (TODA) Federation of Baliwag.

The BTFRB discussed to the audience the changes it introduced as well as the challenges that it is facing through a situationer-presentation.

The BTFRB, presided by Mr. Santos of BTMO, answered the various questions asked by the attendees. Among the questions raised is on the implementation of the tricycle fare matrix. Selynne Villanueva from Brgy. Sto. Cristo, Bulacan, particularly, raised the question the implementation of the student fare. Mr. Santos inquired on the detail of the issue and found out that it had not been reported to the proper authority. “Kailangan din kasi na may mag-report at tumayong complainant para may ma-aksyunan ang BTFRB“, he added.

Johnnie Gonzales of Baliwag Socio-Political Group (BSPG) concluded that the success in the implementation of the tricycle fare matrix also lies with the participation of the passengers.

There will be another meeting with the passenger sector as Mr. Santos declared. With that, a group of tricycle passengers will be organized, which will represent the concerns of this sector. END

The Baliwag Tricycle Ordinance of 2004 created the Baliwag Tricycle Franchising and Regulatory Board for the welfare of tricycle operators and drivers in Baliwag, Bulacan. More so, Executive Order No. 28, series of 2016 mandated the BTFRB to create such policies and measures that may deem necessary to carry out the objective of the ordinance.

PHOTO: Uploaded by Lemmor Santos Hipolito in his Facebook Account. From Left: Catalino L. Carpio (Baliwag TODA); Henry T. Cruz (BPLO); and Roberto E. Santos (BTMO).

Ang Aking Kwento

0001018993
Normal naman na sa akin ang ganito, ang maghintay na pagbigyan mo.                       Umulan man    o Umaraw, ganun parin, magkwentuhan nalang tayo.               WALANG PAGBABAGO:   Minsan height mo, Kadalasan traffic sa EDSA!

Malayo layo na din ang aking narating, ilang bayan at probinsya na rin ang aking tinahak at sa bawat araw patuloy na nagbabago ang landas na aking dinaraanan ngunit sa kabila ng lahat ng ito ay  isang pangalan lamang ang palagi kong tangan. Sino pa kaya ang nakaka-alala ng aking kwento? Kasi naman, bagama’t ako’y isang lingkod publiko ay alam kong bibihira lamang ang nakakaalam sa tunay kong pagkatao. Ano nga ba sabi nila dun sa Ingles? Ah oo, “They Just Know My Name, NOT My Story” naalala ko din. Lalo na sa mga millenial millenial na yan ngayon, ipupusta ko ang isang araw na kita ko, madalang ang nakakaalam sa istoryang naiguhit ko sa bawat kalsada maging magpa-hanggang sa EDSA.

296319_197243700347220_246088811_n
Sa dako paroon, naka-tuon ang paningin ng mga pasaherong sa akin ay nakasakay, di pa kasi uso selfie kaya kanya kanya pa kami ng tinitingnan, pero kahit na                   ganon, Ang Gwapo ko Dyan!.                        KINUPASAN: Minsan Pintura ko, Kadalasan Yung Maong Mo!

Nagka-ideya ka na ba kung sino si AKO? Oo, AKO yung naghatid sa iyong lola nung dekada 70 patungo sa divisoria kung saan nya nakilala yung Lolo mo, oo ako din yung nag-ugnay sa Tyahin nung kapitbahay mong hinangad makapangibang bayan, bitbit nga lang nya noon ay yung bayong at abanikong maleta. Tama, ako din yung naging tulay para marating ng guro mo nung elementarya ang unang hakbang nya sa syudad na kung tawagin ay Maynila, sabagay ako din naman kasi yung naghatid sa Tiyo mong galing NAIA ng sumakay sya sa bandang Pasay. Sa pagkakaalala ko nga, ako din ang naging daan para makarating ang iyong Tatay sa ating bayan upang makipag eyeball  sa nanay mo na nakilala nya sa text at beeper. Nahiya pa nga ang langgam sa ka-sweetan nila nun sa terminal eh, akala mo ba ay natagpuan na nila ang forever. Hay!! Ang dami ko na din palang naging parte sa buhay ng mga tao, at ou tama ka ako nga ito, ako nga!

8662196121_5191c3b728_b
Kuha ito noong malinis-linis pa ang hangin at kalsada sa may bandang Kalayaan,  sakay ko pa rito ang ilang estudyanteng lingong lingo eh ibinabandera sa akin ang ID na kanilang suot,   muntik na tuloy akong maniwala na tunay nga ang Trinoma University!.              LAKWATSERA: Minsan Ikaw, Kadalasan si Dora

Yung iyong sinasakyan at sinasabihan ng “Trinoma po, estudyante”. Alam mo bang natatawa nalang ako kapag lingong lingo e sinasabi mo sa konduktor ko ang linyang ito? Makikipagdate ka lang eh ginagamit mo pa ang ID mo, ang masama, expired na yung ID mo dahil last sem ka pang di nagenrol ineng.

 

 

72814_292486430890891_1788125152_n
Pasasalamat sa kumuha ng isa sa aking kauna-unahang selfie at kamusta na din kay  Kuyang nakipag-selfie sa aking tulak ang kanyang Kariton.                                            FAMOUS: Minsan artista, Madalas AKO!

 

 

Ou tama ka nga, ako ito, yung bus, yung may tatak na sumbrero, tatak buntal, tatak Baliwag! Nagsimula akong pumsada sa industriya kundi ako nagkakamali ay noong dekada 60. Karag karag pa ko noon at iilan pa lamang din kami noon ng aking mga kapatid. Si Doña Victoria Tengco ang itinuturing kong aming Ina. Sya kasi yung nangahas na sumugal sa industriya ng pampasaherong sasakyan upang ang ating mga kapwa Baliwagenyo ay maihatid sa mga lugar sa kamaynilaan at iba pa nating karatig probinsya. Naalala ko pa nga na roughroad pa noon ang EDSA at di pa gaanong uso ang NLEX o SCTEX.

5953894841_0d4c6b506c_b
Isa sa aking ipinagmamalaki ay ang kalinisan na aking taglay sa kabila ng aking  araw-araw na         pakikidigma sa polusyon sa EDSA. #AngPOGI            GWAPO:  Minsan yung Crush Mo, Madalas, Syempre AKO!

Madaming pasahero na rin ang aking naisakay, andyaan si Ateng apura ang pagbiling sa upuan na akala mo ba ay may naupuang isang laksang langgam, andyaan din naman si Lola na nakasampong ulit na yatang nadasalan ang kanyang rosaryo eh napaka malumanay namang magpatakbo ng driver ko. Naku, naalala ko din si Bunso na apura ang lawit ng kamay sa bintana ng minsang masakay sa aking ordinaryong modelo, ay naku naalala ko pang halos mapamura ang kanyang Itay sa pananaway sa kanyang delikadong gawa. Andun din naman karaniwan sa bandang likuran ang magjowa na palaging sa akin ay sumasakay at ginagawang Luneta ang upuan ng aking sasakyan. At ayon sa bandang gitna, andun yung estudyanteng planong magsalamin ng maaga sa pagpilit na mabasa ang libro na kanyang hawak.

 

images
Alam nyo bang isa ang mga vendor na ito kaya di ako naiinip sa bawat byahe ko, ang dami kasi nilang kwento tapos may bonus pang free taste ng kanilang produkto. LIBRE: Minsan totoo, Kadalasan ewan ko!

Si tatay na kasalukuyang binibilang ang kanyang sweldo ay hayun at nasa bandang bintana katabi si kuyang daig pa ang call center sa kakatelebabad. Ang dami dami nila, di pa dyan kasama ang mga vendors na panik at panaog sa akin na sinasamantala ang traffic. Ang dami nila, araw araw iba, iba’t ibang tao, iba iba rin ang kwento at isang bagay ang ikinakasaya ko, sa bawat kwento na ito ay nakasahog ako. Nahabi ng may kaunting hibla ko kumbaga.

 

10713004_787472717990979_8984730480887364994_n
Millenial din ako, eto nga pala ang aking cover photo. UPDATED: Minsan mga Gimik ko, Kadalasan Status sa Facebook nyo!

 

Ngunit sa kabila ng lahat ng pagbabago at dami ng mga rutang tinahak ko, isang pangalan lamang ang aking tinataglay, ang pangalan kung saan ako sinilang, sa bayan kung saan unang ginanap ang halalang sibil sa Asya, sa bayang tanyag ang serkele, pastillas at Lechon Manok, sa bayang sinilangan ni Ponce, sa bayang tinatawag na Baliwag.

 

9494334852_f5e61b0cd2_b
Magkaiba man ang kulay na nakapahid sa amin, iisang gasolina naman ang nanalaytay samin. Porma Porma lang                          naman yan #CousinGoals                           FASHIONISTA: Minsan Kayo, Kadalasan KAMI Din!

Baliwag Transit man o yung pinsan kong si Golden Bee kapwa kami Baliwagenyo. Sa bawat araw ay ibinabalandra namin sa katrafican sa EDSA ang pangalang aming pinagmulan. Sa bawat araw ay nakikipagsabayan kami sa iba’t ibang ngalan ng pampublikong sasakyan sa kalsada maging sa NLEX o SCTEX man. At sa bawat araw na lumipas isa lamang ang aming hangad -ang maihatid kayo ng ligtas.

 

88_big
PHOTO BOMBER: Minsan Bagay, Kadalasan Kayo!, Nag-gugroufie kami dito nila pinsang GoldenBee eh! Popost pa naman namin to sa IG #CouzGoals 

Sa bawat panahon at oras na sa akin ay dumaan, ako bilang lingkod publiko ay isa lang palagi ang paninindigan. Magbago man ang kulay at anyo ko, magbago man ang modelo ng kaha o gulong ko, patuloy ko pa ring ititimo sa aking isipan na ako ay isang produktong Baliwagenyo. Ang kalidad ng aking serbisyo ay suamsalamin sa kalidad ng isang Baliwagenyo -maagap, mahusay, at may pagmamahal. Ang sumbrero na akin ng naging tatak sa loob ng halos ilan ng dekada ay salamin ng isang Baliwagenyong sinubok nang napakaraming pagsubok ngunit sa huli ay buong dangal pa ding tumitindig  at iwinawagayway ang sagisag ng ating pagka Dugong Baliwag, Pusong Baliwag.

 

4851577232_b827dd57c4_b
Patuloy Kong iwawagayway ang Bandilang Baliwagenyo sa Larangan ng Transportasyong   Pampubliko! #travelGoals                     BALIWAGENYO: Minsan Pasahero ko, Madalas, SYEMPRE AKO!

Ngayon, bukas at maging saan man ako dalhin ng panahon at maging sa anong kwentong buhay pa man ang mahabi ko sa loob man o sa loob ng aming terminal o maging sa bawat kalsadang aking gugulunga, patuloy at patuloy kong dadalhin ang pangalan ng Bayan ko, sapagkat ako, Si BALIWAG TRANSIT ay isang tunay na DUGONG BALIWAG, PUSONG BALIWAG at naghahatid ng SERBISYONG MAY MALASAKIT. Ito ang kwentong byahe ng buhay ko.

 

Commentary: Baliwag faced with the highest Teenage Preggies in Region 3 and an Alarming Suicide cases. Are we failing GMRC and CLE? 

As usual, the Local Government is upbeat and excited to engage with the Private Schools, given the many challenges it need to face. With thousands of students from all over the province and nearby towns, Baliwag, the most urbanized and diverse among the municipalities in northern and eastern parts of Bulacan and about five towns of Pampanga. A junction and a transport hub, Baliwag has the biggest operation of public market in the Province of Bulacan with traders from the different parts of the country including Marawi and Lanao. Historically, Baliwag is a commerce district with many products and produce traded here. 

With an estimated daytime population of between  400,000 to 600,000 it can easily be concluded that it must be confronted with similar problems faced by urbanized cities, after all, Baliwag is more a city than some component cities in the country.

Top of Mind Choices

Garbage, Transport Development and Fare Regulation, Traffic, Sheltering, Disaster and petty crimes are just some of the issues easily identified. The Local Government prepared a very long list of assignment and things to do but there are two in the list that shattered me.

Poor EQs

The Local Government now must lead a generation of young people so detached with oneself. Technology itself can be overwhelming. While social media aims to build and rebuild networks, it is void of genuineness, care, warmth just like what an embrace or a kiss can provide.  People reconnect through social media but do we really harness its power? If yes, how come people remain sad, depressed and suicidal. Last year, one school registered three suicides. 

GMRCs and Christian Living

Are we also teaching it right to our students and if yes, why then Baliwag has the highest recorded teenage pregnancy in Central Luzon. If these teenage moms then are out of school, what kind of society we have now? Who are educating them? Is the government too busy not to mind? How about the church, our pastors and lay? Should we not talk about this together as a society with common goals, shared ideals and concern for each other. Are we all faking the living the faith or we are really so into me, myself and I?

Pagkakaloob ng Special Franchise sa Ibang mga Traysikel

BALIWAG, BULACAN. Noong nakaraang ika-9 ng Hunyo, 2017, pinagtibay ng Baliwag Tricycle Franchising and Regulatory Board (BTFRB) ang pagbibigay ng Natatanging Prangkisa (Special Franchise).

Ayon sa BTFRB Board Resolution No. 12 – 2017 (A Resolution on the Registration of Tricycles Granting Special Franchise), ang mga traysikel na ginagamit bilang pribadong panghatid (service) sa paaralan, trabaho at negosyo na bumabagtas sa mga lansangan ng Baliwag, Bulacan lalo na sa Plaza Naning at Baliwag Public Market ay kinakailangan na mai-rehistro at mabigyan ng natatanging prangkisa (special franchise).


 

19204674_10211883171229027_294738210_o

One of the requirements on the application for Special Franchise is having a fixed door. This door should not in any manner be detachable to the sidecar of the motorcycle unit. Also, the motorcycle unit has neither been issued with Motorized Tricycle Operators’ Permit (MTOP), nor its operator and/or driver has been using the same unit in furtherance of his Tricycle Operators’ and Drivers’ Association (TODA) membership. Reference: Section 2, par. 2 and 3 of Board Resolution No. 12 – 2017 (A Resolution on the Registration of Tricycles Granting Special Franchise)

Requirements on Application for Special Franchise

Inisa-isa na rin ng nasabing resolusyon ang mga kailangan sa pagpaparehistro para mabigyan ng natatanging prangkisa (special franchise). Ito ay ang mga sumusunod:

  1. Official Receipt (O.R.) at Certificate of Registration (C.R.) ng motorsiklo;
  2. Kinakailangang may nakakabit na pirmihang pinto ang sidecar ng traysikel;
  3. Ang traysikel ay laan lamang bilang pribadong panghatid (service) sa paaralan, trabaho at negosyo;
  4. Ang motorsiklo ay hindi nagamit para mabigyan ng Motorized Tricycle Operators’ Permit (MTOP) ang operator o driver nito, o ito ay ginagamit dahil ang drayber o operator ng traysikel ay miyembro ng anumang Tricycle Operators and Drivers’ Association (TODA); at
  5. Limang daan at limampung-pisong (P 550.00) bayad sa rehistro.

 

The Business Permit and Licensing Office (BPLO) and the Baliwag Traffic Management Office (BTMO)

          Ang BPLO ang mangunguna sa pagtanggap at pagpo-proseso ng mga aplikasyon. Samakatuwid, ang mga nagnanais na magkaroon ng nasabing natatanging prangkisa (special franchise) ay kinakailangan na magtungo sa nasabing tanggapan ng pamahalaang bayan upang magpa-rehistro. Partikular ang resolusyon sa mga sumusunod na gampanin ng nasabing tanggapan:

  1. Pagkakaroon ng inspeksiyon sa traysikel. Katulad ng ipinagkakaloob na prangkisa sa mga traysikel na pamasada, kailangan rin na makapasa ang bawat traysikel sa Roadworthiness Test (Inspection); at
  2. Pagkakaloob ng Tin Plate at Sticker.
18012856_10211330004400202_8963309_o
The Business Permit and Licensing Office (BPLO) shall be the lead agency to receive and process applications for registration of tricycles with special franchise. Particularly, said office is tasked of the following: (1) Roadworthiness Test (Inspection); and (2) Issuance of Tin Plate and Sticker. Reference: Section 3 of Board Resolution No. 12 – 2017 (A Resolution on the Registration of Tricycles Granting Special Franchise)

          Ang BTMO naman ang mangunguna sa implementasyon ng nasabing resolusyon – simula sa pagbibigay inpormasyon sa publiko hanggang sa pagpapatupad ng batas ukol sa nilalaman ng resolusyon, kabilang na ang panghuhuli sa mga walang prangkisa na bumabagtas sa mga lansangan ng Baliwag, Bulacan ng walang anumang kaukulang prangkisa.

18620908_1350325308384009_7098737157727841538_o
The Baliwag Traffic Management Office (BTMO) shall be the lead office for the enforcement of the traffic management rules, and information dissemination contained in the resolution. Reference: Section 4 of Board Resolution No. 12 – 2017 (A Resolution on the Registration of Tricycles Granting Special Franchise)

          Ang petsa ng pagpapa-rehistro ay sa unang araw hanggang sa ika-15 ng Hulyo, 2017. Samantalang ang ganap na pagpapatupad nito ay sa unang araw ng Agosto ng taong kasalukuyan.


 

Limitation and Validity

          Maglalaan ng isang libong (1,000) natatanging prangkisa (special franchise) ang pamahalaang bayan. Mula sa kabuuang ito, ang pitong daan (700) na natatanging prangkisa (special franchise) ay laan sa mga residente ng Baliwag, Bulacan. Ang tatlong daan (300) naman ay laan para sa mga hindi taga-Baliwag na nagnanais na magkaroon ng prangkisang ito.

          Katulad ng ibang prangkisa, hindi maaaring isalin (non-transferrable) sa iba ang pribilehiyong ito. At ang nasabing prangkisa ay may bisa lamang ng isang taon. END

6221706222017
Enter a caption

6221706222017_0001

6221706222017_0002
Copy of Board Resolution No. 12 – 2017: A Resolution on the Registration of Tricycles Granting Special Franchise 

 

RELATED ARTICLES:

  1. Pagpaparehistro ng Pribadong Traysikel, Pagkakansela ng Prangkisa sa mga Hindi Taga-Baliwag, at Iba pa;
  2. Ang Traysikel sa Baliwag, ang BTFRB at ang mga Pagbabagong Inilunsad;
  3. Sitting Pretty sa Baliwag; at
  4. Si Sir Manny at Ang Kanyang Pagreretiro Bilang Kawani ng Pamahalaang Bayan.

 

 

Mayor Ferdie nais pa ng isang tulay na magdudugtong sa Baliwag at Bustos. Pinagbarilan Flyover, hiniling sabay na hiniling ni Cong. Apol at Mayor Ferdie.

map bustos

Nais ni Mayor Ferdie na magkaroon pa ng isang tulay na magdudugtong sa Bayan ng Baliwag at Bayan ng Bustos upang makatugon ito sa paparating na mga malalaking kumpanya na gustong pumasok sa Bayan ng Baliwag.

Words spread fast like wildfire, ika nga ni Mayor Ferdie. What we like to investors to see is how governance efficiency level in Baliwag has dramatically improved in the last 9 or 10 months. I don’t say that the local government now is perfect but, I hope, people already started to feel the sincerity of serbisyong may malasakit. Lagi kong sinasabi sa mga empleyado, dapat kapag sila ay magseserbisyo, dapat palaging magiliw, maagap, mahusay, maaasahan at magkakatuwang. Iyong mga values lamang na iyon ang pahalagahan nila tiyak na mapapaganda ang paglilingkod.

Sa pag-update pa lamang ng ating Investment and Incentive Code ay madami na ang nagka-interes na bumalik o balikan ang lahat ng kanilang iniwang mga transaksyon. 

Madaming negosyo ang muling nagkaka interes dahil sa ipinapakitang liksi at mga polisiyang nakakapanghihikayat sa mga namumuhunan tulad na nga ng pagtatatag ng Investment Promotions Unit, ang tanggapan na magiging tulay ng mga imbestors at negosyante. Bukod pa riyan ay ang pagpapanibago ng Business Permits and Licensing Office na kung saan ay nabigyan ito ng 91% ba grado mula sa 79% dahil sa mga reporma na naisakatupuran. Naitatag na muli ang Chamber of Commerce and Industries Inc na siyang magiging tagapag-ugnay at kinatawan ng business community sa lahat ng mga pangangailangan nito. Nakikita natin na muling aakyat at papalo ang ranking ng Baliwag ngayon sa National Competitiveness Index na siyang basehan ng mga malalaking kumpanya sa pagtatayo ng negosyo. 

Infrastructure projects must be strategically prioritized based on the benefit not only of one sector but also of those that will help prime the economy, accelerate inclusive growth and increase efficiency and productivity levels.

Clearing Operation ng Baliwag Traffic Tuloy-Tuloy

Tuloy-tuloy ang ginagawang clearing operations ng Baliwag Traffic Management Office sa iba’t-ibang lugar at lansangan sa Bayan ng Baliwag. 

Ang DRT Highway at BS Aquino Avenue ang pangkaraniwang pinagmumulan ng mga nakausling tindahan o kaya ay naging paradahan. Ang mga pagpapalawak ng mga lansangan ay upang magamit din upang maging daanan ng sasakyan at hindi lamang upang maging extension ng mga establisyimento.

Ipinaalis ang mga illegal peddlers upang magamit ng tama ang mga lugar
Tinapyas ang plantbox upang maging maayos na makaliko ng ligtas ang mga motorista

Ayon sa Building Code of the Philippines, kinakailangan ay may sapat na paradahan ang mga establisyimento

Ipinapalipat ng Baliwag Traffic ang pakwanan upang tamang magamit ang kalsada

Dalawang Access Roads na Gagawin, Labis na Makakatulong sa Pagluwag ng Trapiko

Dalawang mahalagang kalsada ang malapit ng simulan gawin upang makaluwag sa problema ng trapiko sa Bayan ng Baliwag. Ayon kay Mayor Ferdie Estrella:

Kakulangan sa probisyon sa parking at makikipot na kalsada ay nagpapasikip sa taon-taong pagdami ng mga sasakyan sa ating bayan. 12k single motorcycles each year are registered at LTO while tricycles are  in the range of 4000 Baliwag Toda Members with Franchises and 1000 privately uses trike are on the road everyday. Cars, vans and jeeps are estimated to be between 8,000 to 10,000.  Baliwag is a junction of seven roads.

The Municipality of Baliwag needs to keep up with the growing interest of multi-national firms to invest in the town. The adminstration of Mayor Ferdie is on track to reclaim its lost luster in terms of competitiveness. 

Sto Cristo-Pagala (BS Aquino Parallel Road) Access Road


Hindi nga magtatagal at matatapos na ang negosasyon sa pagbili ng lupa para sa gagawin access road upang mapaluwag na ang BS Aquino Avenue ng mga kalahating porsyento. Ngunit patuloy pa din ang paghihigpit sa pagpark sa mga gilid ng kalsada o sidewalks. 

Ang unang bahagi ng pagbili ng lupa ay naka plano na magbukas ng kalsada na may lapad na 16 metro kasama ang sidewalk at magmumula naman sa gilid ng Villa Cecilia sa Lopez Jaena hanggang lumabas ng DRT Highway sa may Bloomingdales.

SAN JOSE TUMANA


Samantala, matagumpay naman ang pakikipagnegosasyon ni Mayor Ferdie na mabili  ang bahagi ng lupa, papasok sa Makipot na kalsada ng Tumana, San Jose na nagiging dahilan naman ng pagsikip ng trapiko.  Sa kipot ng kalsada ay mahirap nga ang pagpasok ng mga bumbero o ambulansiya kung may emergency. Inaasahang, lalabas ang order ng korte sa susunod na lingo kung kaya’t nakatakda na ngang Simulan ang bidding process para sa pagawaing bayan na ito. 


Baliwag Fare Matrix

 

“Seryoso po at malalim ang ugat ng problema natin sa pampublikong transportasyon sa Baliwag.Hindi po ito simpleng problema ng pagsisikip ng daloy ng trapiko o magulong parking at terminal at iba’t- ibang presyo ng pasahe. Mga bunga na lamang po itong lahat. Kaya’t bago pa tuluyang lumala ang problema, kinakailangan po namin sa Pamahalaang Bayan na harapin ito na kapakanan ng mas nakararami ang motibasyon at layunin.”

Continue reading “Baliwag Fare Matrix”